純正より軽量タイプ！空冷ファン装着によりクラッチ類を冷却します。
アドレスＶ１２５（〜ＧＫ８まで／〜ＺＫ８まで）ＣＤＩ点火の前期モデル専用です。
ＧＫ９／ＺＫ９以降のトランジスタ点火マイナーチェンジ後モデルには装着出来ません。
SS1/32マイルレース等、パワーＵＰに直結した競技が中心となりつつありますが、ストリート走行でも有効に使える駆動系チューニングパーツとして新しく開発されたスペシャルクラッチアウターＡＳＳＹです。高耐久性の為に特殊焼入れをほどこしたアウターに空冷フィンをもうけました。走行中はクラッチアウターが回転する事により送風冷却効果がえられ、クラッチライニングのフェード防止やアウター自身の放熱も行います。純正より材質の硬度が高いので、単体の重量を純正にくらべて軽量タイプにしても必要な強度を保ちます。
■特殊冷却フィンにより回転時に送風を起し、クラッチライニング等を有効に冷却します。これによりライニングのフェード等を未然にふせげます。
■特殊焼入れで材質の硬度も高いタイプです。
■もちろん純正に比べて軽量化されています。回転モーメントの減少にも役立ちます。
■ストリートチューンからSS1/32マイルレースまで幅広く使用出来ます。
|
